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| Datum: 30.04.2024 Uhrzeit: 09:42 |  |
Alstom: Coradia-Hochleistungs-Pendlerzüge für die RENFE vorgestellt
Cristina Andériz, Geschäftsführerin des Alstom-Industriezentrums in Santa Perpètua, Carlos Prieto, Regierungsdelegierter Kataloniens, Oscar Puente, Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität; Leopoldo Maestu, Präsident & CEO Alstom Spanien, Raül Blanco, Präsident Renfe Sie konnten das innovative Herstellungsverfahren für die 201 neuen Coradia-Hochleistungs-Pendlerzüge besichtigen, die Alstom für Renfe herstellt. Der erste dieser Züge wurde bereits gekuppelt und wird im Rahmen des Validierungsprozesses eine Phase statischer und dynamischer Tests durchlaufen. In den letzten zwei Jahren hat Alstom in Katalonien mehr als 500 neue Fachkräfte eingestellt. Das Werk wird seinen historischen Höhepunkt im Geschäftsjahr 2025-2026 erreichen, wenn das Projekt zum Bau der neuen Hochgeschwindigkeitszüge für Renfe voll ausgelastet sein wird. Der spanische Minister für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Oscar Puente, und der Präsident von Renfe, Raül Blanco, besuchten den Industriestandort von Alstom in Katalonien, wo die 201 neuen Großraum-Pendelzüge für Renfe hergestellt werden. Während ihres Besuchs konnten sie sich über das innovative Herstellungsverfahren informieren, das in den katalanischen Werken für diesen Auftrag entwickelt wurde. Sie konnten auch die erste gekuppelte Einheit der neuen Züge sehen, die derzeit statischen Tests unterzogen wird. Leopoldo Maestu, Geschäftsführer von Alstom in Spanien, der den Minister und den Präsidenten von Renfe bei dem Besuch begleitete, wies darauf hin, dass dieser Vertrag, der größte in der Geschichte von Alstom in Spanien, es dem Unternehmen ermöglicht, die Kapazität und die Beschäftigung in dem Industriezentrum zu verdoppeln, das bereits mehr als 1.100 Menschen beschäftigt und eines der größten der Gruppe in Europa ist: „Dieses Projekt garantiert nicht nur unsere Auslastung für die kommenden Jahre, sondern beinhaltet auch einen ehrgeizigen Wachstums- und Investitionsplan. Es hat uns ermöglicht, einen Plan für Wachstum und industriellen Wandel in Santa Perpètua zu entwickeln, der auf drei Säulen beruht: Menschen, industrielles Kapital sowie Digitalisierung und Nachhaltigkeit. Dieses Projekt garantiert nicht nur unsere Auslastung für die kommenden Jahre, sondern beinhaltet auch einen ehrgeizigen Wachstums- und Investitionsplan. Es hat uns ermöglicht, einen Plan für Wachstum und industriellen Wandel in Santa Perpètua zu entwickeln, der auf drei Säulen beruht: Menschen, industrielles Kapital sowie Digitalisierung und Nachhaltigkeit, sagt Leopoldo Maestu. In diesem Sinne hat Alstom in den letzten zwei Jahren mehr als 500 neue Fachkräfte in Katalonien eingestellt. Der Standort wird seinen historischen Höchststand im Geschäftsjahr 2025-2026 erreichen, wenn die Produktion der neuen Hochleistungszüge für Renfe voll ausgelastet sein wird. Der Renfe-Vertrag bedeutet auch einen Anstieg der indirekten Beschäftigung in Katalonien, da Alstom mehr als 230 lokale Zulieferer hat und im letzten Jahr Einkäufe bei katalanischen Zulieferern im Wert von mehr als 212 Millionen Euro getätigt hat. Die neuen Züge mit jeweils 6 Wagen (4 einstöckige Wagen und 2 doppelstöckige Wagen) bieten Platz für mehr als 900 Fahrgäste. Die 12 Türen auf jeder Seite, die gleichmäßig über den Zug verteilt sind, verbessern die Verweildauer in den Bahnhöfen, indem sie den Fahrgastfluss beschleunigen und die Beförderungskapazität der Vorortnetze erhöhen. Darüber hinaus werden die künftigen Züge, die für Personen mit eingeschränkter Mobilität voll zugänglich sind, über Plätze für PRM-Stühle und multifunktionale Abstellräume für Fahrräder, Koffer, Kinderwagen und mehr verfügen. Technisch werden die neuen Fahrzeuge mit modernster Ausrüstung ausgestattet, um die Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit zu verbessern. Darüber hinaus wird die eingesetzte Technologie es ermöglichen, Tausende von Daten pro Sekunde von der gesamten Flotte zu sammeln. Diese Echtzeitinformationen ermöglichen eine effizientere betriebliche Entscheidungsfindung, was zu einem besseren Service für die Pendler führen wird. Die ersten drei Einheiten, die derzeit hergestellt werden, werden in den kommenden Monaten zu Testzwecken in Umlauf gebracht, wodurch der Prozess der Validierung und Zertifizierung des neuen Rollmaterials eingeleitet wird. Sobald dieser abgeschlossen ist, wird die Serienproduktion der restlichen 198 Einheiten beginnen, mit dem Ziel, monatlich 3 bis 4 Züge an Renfe zu liefern. Quelle:/Fotos: Alstom | |
