Die Dieselloks der Deutschen Bundesbahn
Statistischer Überblick über die Dieselloks der Deutschen Bundesbahn zwischen 1949 und 1993:
Die Diesellok hatte bei der Deutschen Bundesbahn eine erste Blütezeit. Aus wenigen Dutzend Lokomotiven, die von der Deutschen Reichsbahn 1949 übernommen wurden, wurden Dank des aufgelegten Typenprogramms und des gewollten schnellen Traktionswandels von der Dampflok zur wirtschaftlicheren Diesellok schnell mehr Loks. Zeitweise waren über 3000 Streckendieselloks bei der Bundesbahn unterwegs.
Dieses neue Statistik-Sonderheft bietet zu jedem Jahr eine ausführliche Statistik mit allen Zu- und Abgängen, zeigt alle Veränderungen im Bestand und gibt mit einer Jahresendstatistik einen schnellen Überblick über den Gesamtbestand in jedem Bundesbahn-Jahr. Auch der Umzeichnungsplan von 1968 ist natürlich enthalten.
Keine Fotos, aber Daten von über 3000 Dieselloks!
Die Diesellok hatte bei der Deutschen Bundesbahn eine erste Blütezeit. Aus wenigen Dutzend Lokomotiven, die von der Deutschen Reichsbahn 1949 übernommen wurden, wurden Dank des aufgelegten Typenprogramms und des gewollten schnellen Traktionswandels von der Dampflok zur wirtschaftlicheren Diesellok schnell mehr Loks. Zeitweise waren über 3000 Streckendieselloks bei der Bundesbahn unterwegs.
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Keine Fotos, aber Daten von über 3000 Dieselloks!
Vom Aufbau her haben wir uns an den bisher erschienenen Lok-Vogel STATISTIK-Sonderheften orientiert. Folgende Daten sind enthalten:
u.v.m.
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Der Lok-Vogel STATISTIK - Sonderausgabe Nr. 9
Die Dieselloks der Deutschen Bundesbahn
1949-1993
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Lok-Vogel Statistik Sonderausgabe
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