751 316 und 742 173 im Melniker Hafen

Abgestellt waren 130 022+363 006 (war die letzte gelb-blaue 363 bei Cargo) und DB Cargo 189 060

130 020 abgestellt (letzte 130 in dieser Lackierung) in Melnik

Metrans 386 032 in Melnik

123 006 mit Kohle in Melnik

163 242 mit Leerkohle in Melnik

372 014 mit Güterzug nach Nymburk in Melnik

189 060 und 363 006 Melnik

363 501 mit Containerzug auf dem Gegengleis in Ovcary

130 042+163 256 bei Einfahrt in Drisy

122 027 mit Autozug

ZSSKC 363 141 mit Contizug bei Kostomölaty nad Labem

150 213 mit R 946 in Nymburk

372 014 in Nymburk

372 014 und 163 257 in Nymburk

372 014 und 163 258+123 024 in Nymburk

123 002 mit Kesselwagen und 163 258+123 024 in Nymburk

163 247 mit Kohle in Nymburk

363 074 mit Leerkohle und 163 258+123 024 in Nymburk

123 024 in 'naturbelassener' Lackierung in Nymburk

123 015 in Nymburk

122 021 als Schluß am Kesselwagenzug in Nymburk

363 043 als sie noch ganz war in Nymburk

123 002 an ihrem neuen Zug in Nymburk

162 093 in Kolin

RJ 386 203 in Kolin

150 202 mit R 893 in Kolin

AWT 186 351 mit RTI-Kesselwagenzug in Kolin

162 092 bei Wochenendruhe in Kolin

361 109 mit Ex 129 in Kolin

361 110 mit Ex 126 in Kolin

471 011 in Kolin

RJ 386 204 in Kolin

rj mit 1216 250 in Kolin

371 005 mit R 886 in Kolin

ZSSKC 383 203 mit Holzwagen in Kolin

163 061 mit R 784 auf linkem Gleis in Veltruby (Zug ohne Steuerwagen)

umgeleiteter R 931 mit 150 213 in Veltruby

Metrans 386 001 in Veltruby

383 008 in Veltruby

liegengebliebener Autozug mit 363 043 in Velky Osek

Umleiter R 949 mit 162 037 in Velky Osek