Drachenfels vom DB Bahnhof aus gesehen.

Lokomotive Nr.2II, Baujahr 1927; seit 1968 am Talbahnhof der Drachenfelsbahn Königswinter als Denkmal aufgestellt, wo sie bis heute die Besucher an den Dampfbahnbetrieb am Drachenfels erinnert

Lokomotive Nr.2II, Baujahr 1927; seit 1968 am Talbahnhof der Drachenfelsbahn Königswinter als Denkmal aufgestellt, wo sie bis heute die Besucher an den Dampfbahnbetrieb am Drachenfels erinnert

Die Maschinenfabrik Esslingen (Nähe Stuttgart und Hersteller der Dampflok) hatte die Transformation aus dem Dampflokzeitalter zu Diesel und Elektro nicht geschafft.

Streckenprofil, 220 Höhenmeter sind zu überwinden, max. Steigung 20%

Wagen 4 - Emily Hannah, kalt abgestellt in der Talstation

Wagen 5 - kalt abgestellt in der Talstation

Wagen 2 Ottilie und Wagen 3 Ferdinand haben den Anstieg geschafft, mit Letzterem bin ich hochgefahren

Wagen 2 Ottilie mit Wagen 3 Ferdinand gerade in der Bergstation angekommen

Wagen 2 Ottilie und Wagen 3 Ferdinand in der Bergstation kurz vor der Talfahrt

Wagen 2 Ottilie vom Wagen 3 Ferdinand aus fotografiert

Wagen 2 Ottilie Inenansicht

Sicht auf den Rhein und Bergstation vom Wagen 2 Ottilie ausgesehen kurz vor der Talfahrt