Die 111 114-5 wurde von der Krauss-Maffei AG in München Allach unter der Fabrik Nummer 19846 gebaut und die SSW lieferte den elektrischen Teil. Sie wurde am 30.01.1979 abgenommen und im Bw Düsseldorf beheimatet. Sie trug seit ihrer Auslieferung ihren kieselgrauen Organgen Anstrich. Bis zum 30.06.1995 war diese Lok in Düsseldorf zuhause bevor sie einen Tag später nach Dortmund kam. Bei einer E3.0 in Opladen wurde an ihr der Orientrote /weiße Lack aufgetragen. Dies wurde an ihr am 21.05.1997 durchgeführt. Anfang Juni 2003 hatte das Bahnbetriebswerk Köln diese Lok bis zum Großen Fahrplanwechsel der am 11.12.2010 stattfand im Bestand. Mit neueren Lokomotiven der Baureihe 146 oder der neueren Elektrotriebwagen wurden die älteren 111er langsam immer mehr auf das Abstellgleis geschoben so das, das Werk Dortmund sich von 111 114-5 endgültig trennte und sie nach München ab gab wo sie auch am 28.12.2021 eintraf. Seit die Lok nun in München stationiert ist fährt sie diverse Leistungen nach Garmisch-Partenkirchen, Regensburg Hbf, Nürnberg Hbf , und Passau Hbf. Auch als Reserve ist die Lok gut zu brauchen wenn mal ein Drehstrom Triebfahrzeug nicht so will wir der Lokführer es möchte. Dann kommt sie mit der Reservegarnitur zum Einsatz. Am Abend des 16. Juli.2023 hatte sie einen Planmäßigen Dienst nach Passau und bespannte ihren RE 4082. Mit einer Übernachtung in Passau kann sich die Robuste Maschine auf Gleis 1a für die Rückfahrt ausruhen. Hier der Umlaufplan: RE 4082: 17:24 München Hbf – 19:37 Passau Hbf, RE 4053: 05:23 Passau Hbf – 07:35 München Hbf.
| Bildinformationen: |
| Aufnahmeort: |
Passau |
Land: |
Deutschland |
| Aufnahmedatum: |
16.07.2023 |
Triebfahrzeug: |
111 114 |
| Fotograf/Urheber: |
Florian Riedl |
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