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| Datum: 07.07.2025 Uhrzeit: 10:25 |  |
Rosenheimer Kreuz bleibt bei BRB
Die Möglichkeiten der Fahrplangestaltung sind wegen der stark ausgelasteten Infrastruktur bereits weitgehend ausgeschöpft. Die BEG schreibt deshalb den aktuellen Fahrplan auf hohem Niveau fort, mit einem durchgehenden Stundentakt auf allen Linien sowie zusätzlichen Verstärkerzügen in den Hauptverkehrszeiten. Im neuen Verkehrsvertrag fortgeführt werden die seit April 2025 erweiterten Sitzplatzkapazitäten zwischen München und Salzburg: montags bis freitags mittags im Schülerverkehr sowie ganztags an Wochenenden. Die BRB wird ab Dezember 2029 auch weiterhin die bekannten silberblauen Elektrotriebzüge vom Typ FLIRT 3 des Herstellers Stadler einsetzen. Bei diesen Gebrauchtfahrzeugen werden sämtliche Fahrzeuginnenräume und Außenhüllen intensiv gereinigt und aufgefrischt, sodass die Fahrzeuge in einem neuwertigen Zustand erscheinen. Insbesondere sollen auch alle Sitz- und Rückenpolster und -bezüge sowie Kopfstützen erneuert werden. Die barrierefrei zugänglichen, klimatisierten und 160 km/h schnellen Fahrzeuge bieten an jedem Einstiegsraum großzügige Mehrzweckbereiche. Sie sind mit einem modernen Fahrgastinformationssystem sowie kostenfreiem WLAN ausgestattet. Wesentliche Inhalte im Überblick Netz und Angebot Streckennetz RE 5 München – Rosenheim – Salzburg RB 54 München – Rosenheim – Kufstein RB 58 München – Deisenhofen – Holzkirchen – Rosenheim Aktueller und künftiger Betreiber Bayerische Oberlandbahn GmbH unter der Marke Bayerische Regiobahn (BRB) Künftiges Angebot RE 5 München – Rosenheim – Salzburg: Stundentakt; Halbstundentakt Montag bis Freitag (außer feiertags) in der Hauptverkehrszeit bis Traunstein in Lastrichtung, das heißt morgens Richtung München, nachmittags Richtung Traunstein RB 54 München – Rosenheim – Kufstein: Stundentakt; Halbstundentakt Montag bis Freitag (außer feiertags) in der Hauptverkehrszeit in Lastrichtung, das heißt morgens Richtung München, nachmittags Richtung Kufstein RB 58 Rosenheim – Holzkirchen – Deisenhofen – München: Rosenheim – Holzkirchen: Stundentakt; Halbstundentakt Montag bis Freitag (außer feiertags) in der Hauptverkehrszeit; Holzkirchen – Deisenhofen: Stundentakt Montag bis Freitag (außer feiertags) in der Hauptverkehrszeit Deisenhofen – München: Stundentakt Montag bis Freitag (außer feiertags) tagsüber; Halbstundentakt in der Hauptverkehrszeit Verbesserungen Fortsetzung des bewährten Fahrplans Traktionsart elektrisch Angebotsumfang ca. 4,9 Millionen Zugkilometer pro Jahr (keine Veränderung gegenüber heute) Quelle:/Fotos: Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) | |
