 |
 |
||||||||
|
|
||||||||
| Anzeige | |
| |
| Datum: 11.12.2025 Uhrzeit: 09:31 |  |
Stadler liefert vier weitere Zahnradtriebzüge für die Rigi
In der eindrucksvollen Landschaft des Rigi-Bergs zwischen Vitznau – Rigi Kulm fahren seit 2022 sechs Zahnradtriebzüge von Stadler. Nun kommen auch auf der zweiten Bahnstrecke der Rigi Bahnen zwischen Goldau – Rigi Kulm vier zusätzliche typengleiche Fahrzeuge zum Einsatz. Die massgeschneiderten Bahnen tragen zu einem komfortablen, effizienten und nachhaltigen Bahnbetrieb bei. Der Vertrag über die vier weiteren Zahnradtriebzüge wurde in Vitznau unterzeichnet und stärkt die Rolle von Stadler als führender Hersteller im Bereich Tailor Made. «Mit den Rigi Bahnen setzen wir unsere erfolgreiche Zusammenarbeit fort. Die neuen Zahnradtriebzüge sind genau auf die Wünsche des Kunden und auf die Anforderungen der Strecke konzipiert», erklärt Christoph Leiterer, Leiter Engineering im Bereich Tailor Made bei Stadler. «Wir freuen uns, weitere Fahrzeuge für den Betrieb auf der Rigi liefern zu dürfen und danken den Rigi Bahnen für das entgegengebrachte Vertrauen.» Massgeschneidert für den Bergbahnbetrieb Die neuen Zahnradtriebzüge werden vollständig am Stadler Hauptsitz in Bussnang (TG) hergestellt. «Die Beschaffung der zusätzlichen Fahrzeuge für die Strecke Goldau – Rigi Kulm ist für uns ein wichtiger Schritt im Sinne der Qualität, Effizienz und Nachhaltigkeit.» freut sich Jörg Lustenberger, COO der Rigi Bahnen AG. Die 34.8 Meter langen Fahrzeuge verfügen über 150 Sitzplätze und haben Raum für insgesamt 253 Fahrgäste. Die Züge sind zweiteilig und zeichnen sich durch verschiedene Besonderheiten aus: Die Sitze sind leicht nach hinten geneigt, um das Gefälle während der Fahrt auszugleichen. Die grosszügigen Senkfenster und die nach oben gerichteten Fronten ermöglichen den Fahrgästen spektakuläre Ausblicke. Dank des barrierefreien Einstiegs können Menschen mit eingeschränkter Mobilität, Familien mit Kinderwagen sowie Reisende mit Wintersportausrüstung leicht in den neuen Zügen Platz nehmen. Zudem verfügen die Fahrzeuge über Ski-Rechen und Schlittenablagen mit Entwässerungssystem, die die Fahrt während des Winterbetriebs bequem machen. Zuverlässig und ressourcenschonend Besonderes Augenmerk liegt auf dem Antriebssystem, da die Rigi durch steile Berghänge geprägt ist. Der Zug ist mit vier angetriebenen Zahnradachsen ausgestattet, die eine gleichmässige Fahrt selbst bei grossen Steigungen gewährleisten. Dadurch wird unter allen Wetterbedingungen eine hervorragende Haftung sowie optimale Zugkraft sichergestellt. Bislang wurde im Bahnbetrieb zwischen Goldau und Rigi Kulm die Bremsenergie der Züge bei der Talfahrt in Wärme umgewandelt und ging verloren. Die neuen Züge speisen die Bremsenergie als Elektrizität ins eigene Netz zurück. So können bergwärtsfahrende Züge die gewonnene Energie direkt wieder einsetzen. Quelle:/Fotos: Stadler Rail Group | |
