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Datum: 08.01.2026 Uhrzeit: 07:11

NEXRAIL bestellt 20 weitere DE18 Smart Hybrid-Lokomotiven


Kiel, Januar 2025 – NEXRAIL und Vossloh Rolling Stock haben einen Vertrag über 20 zusätzliche DE18 SmartHybrid-Lokomotiven der Stufe V unterzeichnet. Die Auslieferung ist für 2027 geplant. Die Lokomotiven werden mit einer erweiterten Homologation, einschließlich ETCS Level 2 (BL3.6) und Deutschland (PZB), zusätzlich zu den bestehenden Mehrländerzulassungen für Frankreich, Belgien und Luxemburg geliefert. Mit dieser Bestellung wächst die DE18 Smart Hybrid-Flotte von NEXRAIL auf 50 Lokomotiven. Diese Flottenerweiterung ist ein wichtiger Schritt, um Schienengüterverkehrsunternehmen in ganz Europa moderne, effiziente und emissionsarme Traktionslösungen für den Verkehr auf nicht elektrifizierten Strecken bereitzustellen.

Die Vossloh DE18 Smart Hybrid ist eine universelle, vierachsige Mittelführerstandslokomotive mit einem leistungsstarken (1.800 kW) und kraftstoffsparenden Dieselmotor mit reduziertem ökologischen Fußabdruck (Abgasnorm Stufe V) sowie einer zusätzlichen Traktionsbatterie. Sie ist flexibel einsetzbar, sowohl im Rangierdienst als auch im Regionalverkehr, und eignet sich zudem für Gleisbau- und Bergungseinsätze.

Die Traktionsbatterie wurde auf 106 kWh aufgerüstet und ermöglicht über eine Stunde emissionsfreien Betrieb bei niedriger Geschwindigkeit. Sie dient außerdem als erweitertes Start-Stopp-System, wodurch je nach Einsatzfall Kraftstoffeinsparungen von 15–40 % erzielt werden können.

Upgrade-Homologation: Bereit für ETCS Level 2 in Belgien

Die DE18 Smart Hybrid wird ab 2027 mit dem aktualisierten ETCS Level 2-Standard 3.6 ausgestattet sein. Dieses Upgrade ist wichtig für belgische Betreiber, da das belgische Netz bis Ende 2027 vollständig auf ETCS-Betrieb umgestellt wird.

Neu in Deutschland: Die Homologation des Upgrades erweitert das bestehende Homologationspaket für mehrere Länder um Belgien, Frankreich und Luxemburg. Um optimale Sichtverhältnisse zu gewährleisten, stattet NEXRAIL den linken Führerstand mit einem speziellen Kamerasystem aus.

Alle Lokomotiven von NEXRAIL werden im Laufe des Jahres 2027 auf die erweiterte Homologationsversion umgerüstet.

Gemeinsam stärker: „Wir freuen uns, unsere Kunden in Westeuropa und nun auch in Deutschland weiterhin mit neuen, emissionsarmen Hybridlokomotiven bedienen zu können. Die Investitionen in die Infrastruktur, insbesondere in Deutschland, erfordern modernes Rollmaterial“, so Luuk von Meijenfeldt, CEO von Nexrail.

„Die DE18SH hat uns für den ersten Teil unseres Betriebs in Belgien eine zuverlässige und flexible Lösung geboten und es uns ermöglicht, unsere ersten Fahrten selbstständiger und effizienter zu gestalten. Sie hat außerdem dazu beigetragen, den Energieverbrauch beim Ziehen schwerer Züge zu reduzieren.“ „Nexrail hat uns bei der Integration der Lokomotiven in unseren Betrieb hervorragend unterstützt“, sagt Bart Smout, Geschäftsführer von HSL Belgium, der im Laufe der Jahre mehrere DE18SH-Lokomotiven betrieben hat.


Quelle:/Fotos: Nexrail