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| Datum: 02.03.2026 Uhrzeit: 07:45 |  |
NEWAG startet Homologation der Griffin-Lokomotive in Deutschland
NEWAG, ein polnischer Schienenfahrzeughersteller, hat offiziell das Homologationsverfahren für die Mehrsystem-Elektrolokomotive Griffin E4MSUa auf dem deutschen und österreichischen Markt eingeleitet. Ziel ist die Zulassung für den Einsatz im deutschen und österreichischen Schienennetz, wodurch ein neuer Entwicklungsabschnitt für das Unternehmen beginnt. Die Griffin E4MSUa-002-Lokomotive wird derzeit in Buchs, Schweiz, auf ihre elektrische Interaktion mit dem Schienennetz getestet. Im Anschluss daran werden die Tests in Deutschland fortgesetzt. Um den Testkampagnenplan zu optimieren, wird parallel eine zweite Griffin-Lokomotive, die E4MSUa-015, in Velimo (Tschechische Republik) EMV-Prüfungen unterzogen. Diese bestätigen die Einhaltung der Anforderungen des deutschen Marktes und bereiten das Fahrzeug auf die nächste Testphase und die Betriebszulassung vor. Die in Tschechien und der Slowakei durchgeführten Tests wurden erfolgreich abgeschlossen. Das Zertifizierungsverfahren läuft und ermöglicht die Beantragung der Betriebszulassung in diesen Ländern bei der Europäischen Eisenbahnagentur im zweiten Quartal dieses Jahres. Das Homologationsverfahren für die Griffin-Lokomotiven der Baureihe E4MSUa erfolgt gemäß den Bestimmungen der Vereinbarung zwischen NEWAG SA und PKP Intercity. Die Mehrsystem-Lokomotiven von Griffin können in sechs Ländern eingesetzt werden (Polen, Deutschland, Österreich, Tschechien, Slowakei und Ungarn). Die neuen Mehrsystem-Lokomotiven sind für den Betrieb auf Bahnstrecken mit Versorgungsspannungen von 3 kV Gleichstrom, 15 kV Wechselstrom und 25 kV Wechselstrom geeignet. Dies ermöglicht ihnen den Einsatz sowohl auf Strecken innerhalb Polens als auch auf internationalen Routen. Alle Lokomotiven werden mit dem Europäischen Zugbeeinflussungssystem (ETCS) Level 2 ausgestattet sein, welches die Sicherheitsstandards auf der Strecke deutlich verbessert. Quelle:/Fotos: NEWAG | |
