Fenniarail bestellt zwei Siemens Vectron Elektrolokomotiven
Der Kundenstamm von Fenniarail, sowohl in der Forstwirtschaft als auch in der Sägewerksindustrie, ist im laufenden Winter gewachsen. In diesem Jahr wird Fenniarail auch mit dem Transport von Zellstoffprodukten beginnen. Der wachsende Bedarf der finnischen Exportindustrie, die auf Schienentransporte setzt, den Eisenbahnmarkt zu diversifizieren, schafft Nachfrage nach privaten Investitionen in Ausrüstung.
Fenniarail hat zwei Siemens Vectron Elektrolokomotiven bestellt, die 2027 geliefert werden. Das Unternehmen verfügt bereits über drei dieser Vectron-Lokomotiven und sechs Diesellokomotiven. Fenniarail-CEO Lauri Helke erklärt, dass neue Kundenbeziehungen und die Expansion in den Transport von Forstprodukten zusätzliche Investitionen ermöglicht haben: „Die herausfordernden Zeiten für die Exportindustrie haben die Notwendigkeit geschaffen, auch den Schienentransport und seine Betriebsmodelle kritisch zu hinterfragen. Als agiles und Finnlands zuverlässigstes Eisenbahnunternehmen haben sich uns dadurch völlig neue Möglichkeiten eröffnet, die sich nun in der Lokomotivbeschaffung manifestieren.“ Laut Helke ist die Lokomotivbeschaffung für Finnland ein industriehistorisches Ereignis: „Eine Lokomotive beschäftigt fünf Lokführer und indirekt viele weitere Menschen entlang der Wertschöpfungskette. Die Lokomotive hat eine Nutzungsdauer von mehreren Jahrzehnten, daher ist die jetzige Investition langfristig angelegt.“ Petri Lempiäinen, Vorstandsvorsitzender von Fenniarail, erklärt, die Betriebserweiterung stehe im Einklang mit der Strategie von Fenniarail: „Mit diesen Lokomotiven haben wir in den letzten zehn Jahren über 40 Millionen Euro in Ausrüstung investiert. Unser Ziel ist es, unsere Geschäftstätigkeit zu verdoppeln und gleichzeitig die finnische Exportindustrie zu unterstützen, für die die Bahnlogistik eine zentrale Rolle spielt.“
Quelle:/Fotos: Fenniarail |
