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| Datum: 24.04.2026 Uhrzeit: 07:21 |  |
Baltic Express rüstet sich für den Sommer. Ein Liegewagen wird im Nachtverkehr eingesetzt.
Die internationale Route EX32 Baltic Express Prag – Pardubice – Breslau – Danzig – Gdynia baut ihr Passagierangebot weiter aus. Vom 26. Juni bis 31. August 2026 wird in den Nachtzügen EC 460 und EC 461 ein neuer Liegewagen eingesetzt, der den bestehenden Schlafwagen ergänzt. Der Zugverkehr ist ganzjährig. „Seit seiner Einführung hat der Baltic Express, insbesondere in der Sommersaison, schnell große Beliebtheit bei den Fahrgästen erlangt. Deshalb reagieren wir auf die steigende Nachfrage und ergänzen das Angebot um weitere interessante und preisgünstige Optionen. Zusätzlich zum Schlafwagen führen wir in der Sommersaison auch einen Liegewagen mit höherem Standard als üblich ein“, so Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO der Tschechischen Bahn . Der Liegewagen bietet Reisen in Vier- oder Sechs-Sitzer-Abteilen. Fahrgäste können auch ein ganzes Abteil (d. h. ein privates Abteil für 1 bis 3 Personen) buchen. Damit stellt er eine interessante Alternative zu Schlafwagen dar. Der Standard entspricht dem von Liegewagen, wie er beispielsweise auf Verbindungen von Prag nach P?emyšl eingesetzt wird: Die Liegen sind zum Liegen hergerichtet, und morgens erhalten die Fahrgäste ein kleines Frühstück mit Croissant, einem Heißgetränk (Kaffee oder Tee) und Wasser. Der Service an Bord wird von Stewards der JLV übernommen, die auch in den Speise- und Schlafwagen der Tschechischen Bahn tätig sind. Der Preis pro Sitzplatz in einem Sechs-Sitzer-Abteil ist eine attraktive Option für Reisende, die eine komfortable und preisgünstige Nachtverbindung suchen. „In den letzten Jahren haben wir den Liegewagen erfolgreich auf Verbindungen nach Warschau und Krakau eingesetzt und ihn kürzlich auch auf der Strecke nach P?emyšl eingeführt, wo er sich großer Beliebtheit erfreut. Dies hat uns dazu bewogen, das Angebot in ähnlicher Weise auch auf der Nachtverbindung von Prag nach Gdynia auszuweiten. Der Liegewagen wird nicht nur die Kapazität der Verbindungen erhöhen, sondern den Fahrgästen auch einen höheren Komfort bieten“, sagte Ji?í Ješeta, Vorstandsmitglied und stellvertretender Generaldirektor für Personenverkehr . Liegewagen Die Nachtzüge EC 460 (Abfahrt Prag Hauptbahnhof um 18:49 Uhr) und EC 461 (Abfahrt Gdynia Hauptbahnhof um 21:59 Uhr) gehören zur Baltic Express-Linie. Unter diesem Namen verkehren in jeder Richtung vier EuroCity-Züge mit modernen Intercity-Wagen der Tschechischen Bahn (?D) und der Tschechischen Bahn (PKP). Die Züge bieten moderne Waggons mit Klimaanlage, WLAN, Lademöglichkeiten für elektronische Geräte und Erfrischungen im Bistrowagen der Tschechischen Bahn während der gesamten Fahrt. Züge fahren täglich um 6:49, 10:49, 14:45 und 18:49 Uhr vom Prager Hauptbahnhof ab. In Tschechien halten sie außerdem in Kolín, Pardubice, Ústí nad Orlicí, Letohrad, Jablonné nad Orlicí und Lichkov. Die Strecke von Prag nach Danzig wird tagsüber in 8,5 Stunden zurückgelegt, die Weiterfahrt zum Zielbahnhof Gdynia dauert knapp eine halbe Stunde länger. Der Nachtzug erreicht Gdynia um 6:00 Uhr morgens und hält im Gegensatz zu den Tageszügen in Toru? oder Malbork. Von Pardubice aus ist die Fahrt in polnische Städte etwa eine Stunde kürzer. Die Rückzüge fahren dann um 4:06, 8:06, 12:06 und 21:59 Uhr von Gdynia in Polen ab und fahren über Sopot, Danzig, Bydgoszcz, Posen, Breslau und K?odzko. Der Nachtzug mit Schlafwagen und, während der Saison, Liegewagen erreicht Prag nach 9 Uhr. Es lohnt sich, den Ticketkauf nicht hinauszuzögern. Wie bei anderen Fernzügen erhalten Fahrgäste die besten Preise, wenn sie frühzeitig buchen. Tickets und Reservierungen können im Online-Shop der Tschechischen Bahn (www.cd.cz) oder in der mobilen App „Mein Zug“ erworben werden. Quelle:/Fotos: Ceske drahy | |
