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| Datum: 11.05.2026 Uhrzeit: 07:39 | ![]() |
Modernisierung der MittelrheinBahn erfolgreich abgeschlossen
Nachhaltigkeit durch Redesign Die Runderneuerung der Fahrzeuge, die bereits seit 2008 auf der Strecke im Einsatz sind, ist ein wichtiger Beitrag zur Ressourcenschonung im Schienenverkehr. Der erfolgreiche Projektabschluss beweist, wie nachhaltige Mobilität durch die Aufwertung bestehender Fahrzeuge zukunftsorientiert umgesetzt wird. Die Modernisierung der Fahrzeuge basiert auf dem aktuellen Verkehrsvertrag, der im Dezember 2023 in Kraft getreten ist. Ausgeschrieben wurde das Netz gemeinsam von den SPNV-Aufgabenträgern „Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord)“, „Zweckverband Öffentlicher Personennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV-Süd)“ und „Zweckverband go.Rheinland“. Den Zuschlag erhielt erneut der bisherige Betreiber der MittelrheinBahn, das Eisenbahnverkehrsunternehmen Trans Regio. Modernster Komfort auf ganzer Strecke Die besondere Herausforderung dieses Projekts war die Modernisierung bei laufendem Betrieb: Um die Verfügbarkeit der Züge der MittelrheinBahn jederzeit sicherzustellen, wurden die Fahrzeuge sukzessive in die Siemens Mobility Werkstatt West nach Wildenrath überführt und dort umgebaut. Mit der Fertigstellung des letzten Fahrzeugs ist dieses komplexe Modernisierungsprojekt nun vollständig abgeschlossen. Die Fahrgäste profitieren von einem deutlich gesteigerten Komfort: Neues Interieur: Neue Sitzlandschaften, größere Sitzabstände und neue Seitentische mit zusätzlichen Haltemöglichkeiten und moderner LED-Beleuchtung Digitale Services: Ausstattung mit kostenlosem WLAN, zusätzlichen Steckdosen und modernen TFT-Monitoren mit Echtzeitdaten für die Fahrgastinformation Frisches Design: Eine Lackaufarbeitung in Verbindung mit der Neulackierung von Türbereichen und Frontmasken Starke Kapazitäten für die Region Neben den 17 modernisierten Desiro ML-Zügen umfasst die von Alpha Trains bereitgestellte Flotte sechs zusätzliche, neue Siemens Mireo Triebzüge. Diese ergänzen die MRB-Flotte bereits seit Ende 2020 und ermöglichen Kapazitätserweiterungen durch Dreifachtraktionen auf den besonders stark frequentierten Abschnitten der Strecke. Die Instandhaltung der gesamten Flotte erfolgt weiterhin im Trans Regio Betriebswerk Koblenz-Moselweiß. Quelle:/Fotos: Alpha Trains Group | |