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| Datum: 15.06.2026 Uhrzeit: 06:15 |  |
OnTrain erweitert seine Flotte für das Lokomotivleasing
OnTrain hat die erste von 40 Traxx-Universal-Lokomotiven vorgestellt, die von Alstom unter Einbeziehung des Werks in Breslau (Wroc?aw) gefertigt wurden. Die Partnerschaft zwischen Alstom und OnTrain unterstützt den Ausbau wettbewerbsfähiger und nachhaltiger Bahnverkehrsdienste in der Region. Mit der Traxx-Universal-Lokomotivflotte bietet OnTrain seinen Kunden effizientes, zuverlässiges und energiesparendes Rollmaterial. Alstom, ein weltweit führender Anbieter intelligenter und nachhaltiger Mobilitätslösungen, und OnTrain, ein Unternehmen für Lokomotivleasing, haben die erste Traxx-Universal-Mehrsystem-Elektrolokomotive vorgestellt. Die Produktion erfolgt auf der Grundlage von Vereinbarungen, die 2024 zwischen Alstom und OnTrain geschlossen wurden und insgesamt 40 Fahrzeuge umfassen. 35 Lokomotiven werden für den Betrieb in Polen, Deutschland, Österreich, Tschechien, der Slowakei, Slowenien, Kroatien und Serbien zugelassen, während fünf Fahrzeuge für den sogenannten „Eastern Corridor“ – konkret Polen, Deutschland, Österreich, Tschechien, die Slowakei und Ungarn – homologiert werden. Zudem übernimmt Alstom während der Gewährleistungsfrist die vorbeugende Instandhaltung des von OnTrain erworbenen Rollmaterials. – Ziel von OnTrain ist es, Kunden Lokomotiven bereitzustellen, die höchste Sicherheits- und Funktionsstandards erfüllen und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit des Rollmaterials gewährleisten. Als neuer Akteur auf dem Markt für das Leasing von Schienenfahrzeugen ist OnTrain gut positioniert, um mit großen Branchengrößen zu konkurrieren, indem das Unternehmen auf bewährte Lösungen setzt – konkret auf Traxx-Lokomotiven. Wir hatten bereits Gelegenheit, vier der fünf im Dezember 2024 bestellten Traxx-Lokomotiven zu begutachten; ihre Leistung bei den Tests bestätigte ihre technische Qualität und bestärkte uns in der Überzeugung, dass die Wahl der Traxx-Plattform die richtige Entscheidung war. „Wir hoffen, dass unsere Kunden die Vorteile der Traxx-Einheiten bald selbst erleben und erfahren können, welch zuverlässige Partner diese Lokomotiven im täglichen Betrieb sind“, betont Piotr Ignasiak, CEO von OnTrain. Traxx Universal: Leistungsfähigkeit, Interoperabilität und bewährte Technologie Die Traxx-Mehrsystemlokomotiven der dritten Generation zeichnen sich durch hohe betriebliche Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit, Energieeffizienz und verlängerte Wartungsintervalle aus. Dank ihrer Konstruktion können sie im Vergleich zu anderen Lokomotiven derselben Klasse schwerere Lasten befördern. Sie basieren auf einer modularen Plattform, die sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr – im Inlands- wie im grenzüberschreitenden Betrieb – konzipiert ist, und sind in verschiedenen Konfigurationen (AC, DC und Mehrsystem) erhältlich. Die von OnTrain bestellten Lokomotiven sind mit dem Signalsystem Onvia (ehemals Atlas) ausgestattet – Alstoms marktführender On-Board-Lösung für das European Train Control System (ETCS), die eine besonders große Bandbreite an Ländern und Subsystemen unterstützt. „Wir freuen uns sehr, dass die Traxx-Universal-Lokomotiven die Flotte der von OnTrain aufgebauten Lokomotiv-Leasingplattform ergänzen werden, um das dynamische Wachstum des europäischen Bahnmarktes zu unterstützen. Wir sind stolz darauf, dass ein wesentlicher Teil dieses Auftrags in Polen gefertigt wird – im Alstom-Werk in Wroc?aw, das für die Produktion von Lokomotiv-Wagenkästen verantwortlich ist. Die Expertise unseres lokalen Teams, gestützt durch Investitionen in die Produktionsanlagen, ermöglicht es uns, die Marktnachfrage nach modernen Mehrsystem-Lokomotiven effizient zu bedienen – sei es durch Leasingvereinbarungen oder Direktbestellungen von Verkehrsunternehmen. Wir sind davon überzeugt, dass die Partnerschaft zwischen Alstom und OnTrain zur weiteren Entwicklung eines effizienten, zuverlässigen und emissionsarmen Schienenverkehrs beiträgt“, betont Beata Rusinowicz, Geschäftsführerin von Alstom in Polen und dem Baltikum. Rekordaufträge im Alstom-Werk Wroc?aw erfolgreich abgewickelt Während das Alstom-Werk im deutschen Kassel für die Fahrzeugendmontage zuständig ist, werden die Wagenkästen am Alstom-Standort Wroc?aw gefertigt. Das Werk in Wroc?aw verfügt über einzigartiges technologisches Know-how und ist ein führender Hersteller von Lokomotiven, Personenwagen und hochentwickelten Komponenten – darunter Wagenkästen für Hochgeschwindigkeitszüge sowie Drehgestellrahmen für verschiedene Arten von Schienenfahrzeugen. Bislang hat der Standort Wroc?aw mehr als 2.000 Wagenkästen für Traxx-Lokomotiven in unterschiedlichsten Ausführungen (darunter Gleichstrom-, Wechselstrom- und Mehrsystemvarianten) produziert; diese zeichnen sich durch das einzigartige „Last Mile“-System aus, das Rangierfahrten auf Gleisen ohne Oberleitung ermöglicht. In den vergangenen Jahren war das Werk Wroc?aw maßgeblich an der Abwicklung eines Großauftrags zur Lieferung von ICE-4-Fernverkehrszügen an die Deutsche Bahn beteiligt. Im Rahmen dieses – in der Geschichte der deutschen Bahn historisch einmaligen – Auftrags wurden in Wroc?aw mehr als 1.500 Wagenkästen gefertigt. Diese Züge befördern heute Fahrgäste auf wichtigen Fernverkehrsstrecken in Deutschland, den Niederlanden, Österreich und der Schweiz. Die Umsetzung des Auftrags der Deutschen Bahn wurde unter anderem durch Investitionen in Höhe von insgesamt 60 Millionen Euro am Standort Wroc?aw ermöglicht. In der neu errichteten Halle W5 entstand eine der weltweit modernsten Lackieranlagen, ausgestattet mit Lackier- und Strahlrobotern sowie einem klimatisierten Bereich für Klebearbeiten. In den letzten fünf Jahren hat Alstom weitere mehr als 30 Millionen Euro in die kontinuierliche Weiterentwicklung des Werks investiert. Dazu gehörten der Bau einer hochmodernen Aluminium-Schweißlinie mit Schweißroboter sowie die Errichtung eines 90 Meter langen Bearbeitungszentrums für Aluminium – zum damaligen Zeitpunkt das größte seiner Art in Europa. Kontinuierliche Weiterentwicklung eines der weltweit ältesten Werke für Schienenfahrzeuge Zu den weiteren Investitionen am Standort Breslau (Wroc?aw) gehört eine Montagelinie für die Inneneinrichtung von Schienenfahrzeugen. Diese wird für einen Auftrag der deutschen Betreiber go.Rheinland und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (Nordrhein-Westfalen) voll ausgelastet sein. Der Vertrag umfasst die Fertigung von 904 Wagenkästen in Breslau. Das dortige Alstom-Werk ist für das Schweißen, Lackieren und die Vormontage aller Fahrzeuge verantwortlich. Zu diesen Aufgaben zählen die Wärme- und Schalldämmung, der Einbau von Fenstern, Türen, Bodenbelägen und Decken (einschließlich Kabelbäumen) sowie die Installation von Fahrgastinformationsanzeigen an den Seitenwänden, Lautsprechern und Toiletten in den Endwagen. Das Alstom-Werk in Wroc?aw beschäftigt derzeit mehr als 1.000 Mitarbeiter. Der Standort führt die Tradition eines der ältesten europäischen Werke für Schienenfahrzeuge fort, das ursprünglich 1833 gegründet wurde und in der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg unter dem Namen Pafawag bekannt war. ALSTOM™ und Traxx™ sind Marken der Alstom-Gruppe. Quelle:/Fotos: ALSTOM Transportation | |
