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| Datum: 15.07.2026 Uhrzeit: 08:18 |  |
Olavion erweitert seine Flotte um drei Dragons
Drei weitere moderne Lokomotiven der Dragon-Baureihe verstärken die Flotte von Olavion. Diese neuen Fahrzeuge erweitern die operativen Kapazitäten des Unternehmens, das jährlich mehr als 2 Millionen Tonnen Güter – darunter Energieprodukte, Chemikalien, Baumaterialien und Industrieprodukte – transportiert. Im Jahr 2025 beförderte Olavion 1,9 Millionen Tonnen Güter, wobei die Transportleistung 982 Millionen Nettotonnenkilometer (ntkm) erreichte. Die Erweiterung des Fuhrparks stärkt die nationalen und internationalen Transportkapazitäten von Olavion und unterstützt den weiteren Ausbau der Logistikinfrastruktur der Unimot-Gruppe. Zu den neuen Lokomotiven gehören die E6ACTadnb-109 (ausgestattet mit einem „Last-Mile“-Modul) sowie zwei Mehrsystem-Lokomotiven: die E6MST-035 und die E6MST-036. Erstere erhöht die Flexibilität bei der Bedienung von Terminals und Gleisanschlüssen und ermöglicht einen effizienten Betrieb auch außerhalb des elektrifizierten Schienennetzes. Bei den Modellen E6MST-035 und E6MST-036 handelt es sich um Mehrsystem-Lokomotiven, die für den Betrieb in Tschechien und der Slowakei zugelassen sind und somit das grenzüberschreitende Transportpotenzial des Unternehmens stärken. „Die Erweiterung unserer Flotte ist ein wesentlicher Schritt zur Stärkung unserer operativen Leistungsfähigkeit. Diese neuen Lokomotiven erhöhen die Flexibilität im Transportgeschäft, verbessern unseren Kundenservice und festigen unsere Präsenz auf internationalen Strecken. Dies ist ein bedeutender Schritt in der Weiterentwicklung des Unternehmens zu einem modernen Bahnverkehrsunternehmen innerhalb der Unimot-Gruppe“, erklärt Wojciech Galas, Direktor für Rollmaterial und Infrastruktur bei Olavion. Nächste Phase der Fuhrparkentwicklung Olavion baut seinen modernen Schienenfahrzeugpark konsequent aus und steigert damit Umfang und Flexibilität seiner Transportaktivitäten. In den vergangenen Jahren hat Olavion seine Flotte stetig erweitert und modernisiert. Ende 2023 betrieb das Unternehmen 19 Lokomotiven; Mitte 2024 waren es 20, und zum Jahresende 2024 umfasste die Flotte 21 Elektrolokomotiven sowie 3 Diesellokomotiven für den Rangierbetrieb. Die Flottenerweiterung setzte sich 2025 fort: Olavion nahm zwei weitere Dragon-Lokomotiven in Betrieb und erhöhte damit den Bestand auf insgesamt 6 eigene und 14 geleaste Streckenlokomotiven, während die Rangierflotte auf 4 Fahrzeuge anwuchs. Im selben Jahr stellte das Unternehmen zudem seine erste Mehrsystem-Lokomotive vom Typ Vectron MS in Dienst, die für den Einsatz in Polen, Deutschland und den Niederlanden konzipiert ist. Größeres Potenzial auf ausländischen Märkten Diese Erweiterung des Fuhrparks ist Teil eines umfassenderen Prozesses zur Stärkung der Logistikkompetenzen von Olavion. Im Januar 2026 schloss das Unternehmen den Erwerb einer 60-prozentigen Beteiligung an der deutschen RBP-Rheinische Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft mbH ab. RBP verfügt über 7 Lokomotiven und 50 Mitarbeiter, besitzt Betriebsgenehmigungen für den deutschen Markt und verfügt über Fachwissen in der Ausbildung sowie der Bereitstellung von Triebfahrzeugführern. Durch die Flottenerweiterung und den Ausbau internationaler Kapazitäten verbessert Olavion seine Fähigkeit, Kunden sowohl in Polen als auch im Ausland zu bedienen. Dies ist sowohl für den Umfang der Transportaktivitäten als auch für die Widerstandsfähigkeit der Logistikketten von Bedeutung – insbesondere in Branchen, die auf den zuverlässigen Transport von Rohstoffen, Brennstoffen, chemischen Erzeugnissen, Baumaterialien und anderen Industriegütern angewiesen sind. Lokomotiven nach Mitarbeitern benannt Ganz in der Tradition von Olavion wurden die neuen Lokomotiven nach Personen benannt, die im Laufe der Jahre zum Wachstum des Unternehmens beigetragen haben. Die Lokomotive „Rafa?“ ist nach Rafa? Piórkowski benannt, dem stellvertretenden Leiter des Transportbetriebs, der seit der Gründung des Unternehmens für Olavion tätig ist. Seine Erfahrung, sein Engagement und sein Beitrag zur Entwicklung des Transportgeschäfts haben maßgeblich zur Festigung der Marktposition des Unternehmens beigetragen. „Arek“ trägt den Namen von Arek G?owacki, einem der ersten Triebfahrzeugführer von Olavion. Seit Beginn der Geschäftstätigkeit zeichnet er sich durch Professionalität, Verantwortungsbewusstsein und Leidenschaft für den Schienenverkehr aus und dient anderen Mitarbeitern als Vorbild. Die dritte Lokomotive, „Grzegorz“, ist nach Grzegorz Kaletka benannt, der bereits in den ersten Monaten nach Betriebsaufnahme zum Team stieß. Seine Zuverlässigkeit, Erfahrung und sein täglicher Einsatz tragen seit Langem zu einer reibungslosen Abwicklung der Transportdienstleistungen bei. Die neuen Lokomotiven unterstützen das weitere Wachstum der Transportaktivitäten von Olavion und steigern die Zuverlässigkeit, Flexibilität sowie den Umfang des Bahnbetriebs. Diese Investition in das rollende Material steht im Einklang mit den laufenden Bemühungen des Unternehmens, seine Logistikkompetenzen zu stärken, sowie mit der Entwicklung der Unimot-Gruppe in den Bereichen Infrastruktur und Transport. Quelle:/Fotos: Olavion | |
