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| Datum: 31.07.2026 Uhrzeit: 09:41 |  |
Erster Neuer InterCity-FLIRT der GYSEV fertiggestellt
Das Beschaffungsprojekt der GYSEV für elf elektrische FLIRT-InterCity-Triebzüge hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Das erste Fahrzeug wurde im Stadler-Werk im polnischen Siedlce fertiggestellt. Der neu gebaute Zug wurde offiziell der Geschäftsführung der GYSEV sowie dem ungarischen Minister für Verkehr und Investitionen, Dávid Vitézy, präsentiert. Die Fertigstellung der ersten Einheit markiert einen wichtigen Schritt in dem Projekt, in dessen Rahmen die neue InterCity-Flotte der GYSEV ab 2027 schrittweise in Betrieb genommen wird. Die Beschaffung der elf elektrischen FLIRT-InterCity-Triebzüge ist die erste Anschaffung von Rollmaterial für den InterCity-Verkehr in Ungarn seit drei Jahrzehnten und stellt somit einen bedeutenden Meilenstein bei der Modernisierung des ungarischen Bahnverkehrssystems dar. „Dieses Projekt markiert einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung des ungarischen Fernverkehrsnetzes. Es handelt sich um die ersten InterCity-Züge in Ungarn, die für Fahrgäste mit Behinderungen vollständig barrierefrei zugänglich sind und über ein modernes, durchgängiges Videoüberwachungssystem verfügen, was die Sicherheit der Fahrgäste erheblich erhöht. Diese Investition modernisiert nicht nur die Flotte der GYSEV, sondern setzt auch neue Maßstäbe für das gesamte ungarische InterCity-Netz. Sie ist besonders bedeutsam angesichts der ungarischen Pläne zur Beschaffung weiterer elektrischer InterCity-Triebzüge (EMUs) für die von der MÁV betriebenen Strecken. Ich bin davon überzeugt, dass dies ein wichtiger erster Schritt ist, der dazu beitragen wird, die Qualität des Personenverkehrs auf den Strecken Budapest–Gy?r–Szombathely und Budapest–Gy?r–Sopron zu verbessern“, erklärte Dávid Vitézy, Ungarns Minister für Verkehr und Investitionen. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Endmontage und der Abnahmeprozesse wurde das erste Fahrzeug der Delegation vorgestellt, während die Produktion und Montage der übrigen Einheiten der Flotte planmäßig voranschreiten. „Die Fertigstellung des ersten Zuges ist ein wichtiger Meilenstein für die neue Intercity-Flotte der GYSEV und eine bedeutende Leistung der Projektteams, die die starke Partnerschaft zwischen GYSEV und Stadler widerspiegelt. Wir sind stolz darauf, zur Entwicklung des ungarischen Bahnverkehrs beizutragen, indem wir eine Flotte liefern, die den Fahrgastkomfort, die Flexibilität und die Zuverlässigkeit steigern wird. Das Projekt schreitet reibungslos und planmäßig voran, und unsere Teams setzen alles daran, diese Dynamik auch in den nachfolgenden Phasen der Produktion, Erprobung und Inbetriebnahme aufrechtzuerhalten“, betonte Rados?aw Banach, CEO von Stadler Polska. Dr. Róbert Homolya, Vorsitzender von Stadler Trains Magyarország Zrt., hob hervor: „Stadler blickt auf eine 20-jährige Geschichte in Ungarn zurück; daher ist es für uns in diesem Jubiläumsjahr von besonderer Bedeutung, dass eine Flotte der renommierten FLIRT-Triebzüge – die neue, höhere Maßstäbe setzen – für die GYSEV in unser Land kommt. Zudem begrüßen wir, dass dies voraussichtlich mit einer beispiellosen Entwicklung des Schienenverkehrs im ungarischen Transportsektor einhergehen wird.“ Die modernen Züge werden über Bereiche der ersten und zweiten Klasse, klimatisierte Niederflur-Fahrgastbereiche sowie ein hochmodernes Fahrgastinformationssystem verfügen. Für mehr Komfort auf längeren Fahrten sind die Züge mit einem eigenen Bistrobereich ausgestattet, der über Verkaufsautomaten für Speisen und Getränke verfügt. Die flexible Innenraumgestaltung ermöglicht eine Anpassung an die saisonale Nachfrage, einschließlich Stellplätzen für bis zu 18 Fahrräder während der Sommersaison. Zur weiteren Ausstattung für die Fahrgäste gehören USB-C-Ladeanschlüsse, WLAN sowie Halterungen für Tablets und Smartphones. Die nächste Projektphase konzentriert sich auf umfassende Fahrzeugtests. Erprobungsfahrten werden in Rumänien, Tschechien und Ungarn durchgeführt. Nach erfolgreichem Abschluss der Tests und Erhalt der erforderlichen behördlichen Zulassungen sollen die Züge ab 2027 schrittweise in den Fahrgastbetrieb gehen. Die fünfteiligen Zweisystem-Elektrotriebzüge, die für Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h ausgelegt sind, werden das InterCity-Angebot der GYSEV auf den Strecken Sopron–Budapest und Szombathely–Budapest stärken und auch in Österreich zum Einsatz kommen. Die gesamte Flotte von 11 Fahrzeugen soll bis zum Sommer 2028 in Betrieb genommen werden. Stadler für Ungarn: eine Flotte von 195 Schienenfahrzeugen Die FLIRT-InterCity-Züge für GYSEV werden im Produktionswerk von Stadler Polska in Siedlce gefertigt; von dort wurden bereits insgesamt 35 FLIRT-Züge an ungarische Kunden ausgeliefert: 20 Einheiten für GYSEV und 15 für MÁV. Insgesamt sind derzeit 195 Schienenfahrzeuge von Stadler in Ungarn im Einsatz, darunter 40 Doppelstockzüge vom Typ KISS und 12 Citylink-Fahrzeuge. Von Szolnok in die Welt: Ungarns Beitrag zum Erfolg des FLIRT. Der FLIRT von Stadler ist das erfolgreichste Produkt des Unternehmens; seit 2002 wurden weltweit mehr als 3.000 Einheiten verkauft. Sein Erfolg beruht auf herausragendem Fahrgastkomfort, zuverlässigem Betrieb und kosteneffizienter Instandhaltung, während die modulare Bauweise eine flexible Anpassung an Anforderungen der Betreiber und Netzbetreiber ermöglicht. Dieser Fahrzeugtyp ist zudem ein wesentlicher Bestandteil des ungarischen Schienennetzes: GYSEV betreibt derzeit 20 FLIRT-Einheiten, MÁV setzt 123 davon ein. Auch die ungarische Fertigung hat maßgeblich zu diesem Erfolg beigetragen: Von den bislang produzierten rund 6.000 Wagenkästen wurden fast 4.000 im Werk Szolnok für FLIRT-Züge gefertigt – dies entspricht etwa 1.000 vierteiligen Zugeinheiten. Stadler beschäftigt in Ungarn rund 1.000 Mitarbeiter; diese Zahl soll in den kommenden Jahren weiter steigen. Quelle:/Fotos: Erster Neuer InterCity-FLIRT der GYSEV fertiggestellt | |
