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| Datum: 21.12.2012 Uhrzeit: 08:53 |   |
Siemens übergibt die ersten beiden Vectron-Lokomotiven an DB Schenker Rail PolskaDB Schenker Rail Polska, die größte private Güterbahn in Polen, will die Fahrzeuge für den Güterverkehr in Polen einsetzen. Der Vectron wurde daher für den Betrieb im polnischen Gleichstromnetz konzipiert und mit der entsprechenden Zugsicherungseinrichtung ausgerüstet. Im Rahmen des Zulassungsverfahrens hatte der Vectron DC in Polen bereits ein knappes Jahr Probebetrieb bei verschiedenen Betreibern im polnischen Bahnnetz absolviert. Auch bei DB Schenker Rail war die Lokomotive in Supervised Operation im Rahmen von Zulassungsaktivitäten im Einsatz. Für die Zulassungsfahrten waren zwei Vectron DC im polnischen Bahnnetz im Einsatz. Die Lokomotive 193 951 war bei DB Schenker Rail Polska und ITL im Einsatz. Die Schwesterlokomotive 193 952 wurde zum gleichen Zweck von PKP IC mit einer Maximalgeschwindigkeit von 160 km/h im Intercity-Verkehr zwischen Warschau und Krakau eingesetzt. Insgesamt haben die beiden Lokomotiven über 80.000 Kilometer in Polen zurückgelegt. Die neue Lokomotivengeneration Vectron hatte im Septermber dieses Jahres für die 3-kV-DC-Variante die unbefristete Zulassung in Polen erhalten. Dies war die zweite Länderzulassung für den Vectron in Europa. Vorher war bereits in Rumänien die unbefristete Zulassung erteilt worden. Für Schweden liegt bereits eine vorläufige Zulassung vor. Für Deutschland sind die Zulassungsfahrten bereits abgeschlossen, ebenso die Netzzugangsfahrten für Österreich. Für die Schweiz, Italien und die Niederlande laufen die Zulassungsarbeiten ebenfalls. Technische Details Vectron DC für DB Schenker Rail Polska Achsfolge Bo'Bo' Spannungssystem 3 kV DC Leistung [kW] max 5.200 Anfahrzugkraft [kN] 300 Höchstgeschwindigkeit [km/h] 160 Gewicht [t] 80 Spurweite [mm] 1.435 Stückzahl 23 plus Option 13 Baujahr ab 2012 Quelle:/Fotos: Siemens | |