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| Datum: 09.12.2021 Uhrzeit: 10:25 |  |
Erster modernisierter Triebwagen der Baureihe 646 zwischen Olomouc und Drahanovice
Triebwagen 646.016 fuhr erstmals auf der Strecke Os 14017 von Olomouc hl.n. nach Drahanovice. Es handelt sich um eine Zuggarnitur, deren Innenausstattung komplett modernisiert wurde und die den Fahrgästen maximalen Komfort bietet. Ein weiterer modernisierter Zug der Baureihe 646 soll noch in dieser Woche auf der gleichen Strecke eingesetzt werden. 'Neben der Strecke Olomouc - Drahanovice, auf der die Region Olomouc Anschlüsse im Rahmen der Betriebsgruppe Haná bestellt, werden weitere renovierte Einheiten schrittweise auch im Rahmen der Betriebsgruppe Nord eingesetzt, und zwar auf den Strecken von Šumperk nach Hanušovice oder von Olomouc nach Moravský Beroun. Insgesamt werden 12 dieser Fahrzeuge auf diesen Linien eingesetzt, die alle im Laufe des nächsten Jahres in Betrieb genommen werden', sagt Ji?í Ješeta, Vorstandsmitglied und stellvertretender Generaldirektor der ?D, zuständig für den Personenverkehr. Die modernisierten Züge sind mit LCD-Monitoren ausgestattet, eine Wi-Fi-Verbindung macht die Reise für die Fahrgäste komfortabler, der Zug verfügt über Steckdosen zum Aufladen kleiner elektronischer Geräte, ein audiovisuelles Informationssystem oder GPS-Ortung zur Verfolgung der Zugfahrt im KIDSOK-System. Zwölf moderne klimatisierte Einheiten der Serie 646 mit abgesenktem Boden des Herstellers Stadler Pankow, die auch Fahrgästen im Rollstuhl eine bequeme Fahrt ermöglichen, wurden von der ?D in Deutschland gekauft. Alle Einheiten werden ein einheitliches Erscheinungsbild haben, mit einem Außenanstrich in den Unternehmensfarben der ?D, ergänzt durch Aufkleber mit Motiven der Region Olomouc. Vor der umfassenden Modernisierung hatte die ?D 5 Stadler GTW-Züge in Eigenregie in Betrieb genommen. Seit fast zwei Jahren begegnen die Fahrgäste den Zügen auf den Strecken in der Region. Die derzeitige vollständige Renovierung betrifft jedoch auch diese Einheiten. Die Auswahl des Auftragnehmers für die Modernisierung der Züge dauerte mehrere Monate länger als ursprünglich vorgesehen. Schließlich unterzeichnete die ?D den Vertrag mit dem slowakischen Unternehmen ŽOS Zvolen. Letztere hat vor etwa einem Jahr mit der schrittweisen Erneuerung der Einheiten begonnen. Der Auftragswert beträgt 270 Millionen CZK. Technische Parameter der Geräte der Serie 646 - dreiteiliges Sechs-Achs-Aggregat mit elektrischer Kraftübertragung, - Herstellungsjahr - 1999/2000, - Höchstgeschwindigkeit - 120 km/h, - max. Beschleunigung - 0,85 m/s2, - Länge der Einheit - 38 660 mm, - Schrankbreite - 3 000 mm, - Gesamtgewicht der Einheit: leer - 59 000 kg, besetzt - 71 000 kg, - Motorleistung - 550 kW, - Belegung: 108 sitzende Fahrgäste, 103 stehende Fahrgäste. Quelle:/Fotos: Ceske drahy | |
