 |
 |
||||||||
|
|
||||||||
| Anzeige | |
| |
| Datum: 02.02.2022 Uhrzeit: 09:45 |  |
Siemens Vectron-Lokomotiven können unter ETCS-Überwachung fahren
Die Erprobung der Vectron-Lokomotiven fand auf den Strecken Breclav - Ceská Trebova - Kolín, Breclav - Petrovice u Karvine und Praha - Olbramovice statt, die mit der zweiten und dritten Generation des ETCS-Systems ausgestattet sind. 'Der erfolgreiche Abschluss der vorgeschriebenen Kompatibilitätstests hat bestätigt, dass wir ETCS auf den Strecken und in den Fahrzeugen uneingeschränkt nutzen können. Dies ist ein entscheidender Schritt für die tschechische Eisenbahn, insbesondere im Bereich der Verkehrssicherheit, der Energieeinsparung und des reibungslosen Betriebs', sagte Jiri Svoboda, Generaldirektor der Sprava Zeleznic. 'Das Tempo des Aufbaus des stationären Teils des einheitlichen europäischen Zugsicherungssystems (ETCS) auf dem Netz der Eisenbahnverwaltung ist derzeit sehr hoch', sagt Roman Koksal, CEO von Siemens Mobility CR. Die Ausrüstung der Strecken mit dem stationären Teil von ETCS ist einer der Schritte. Um jedoch alle Vorteile dieses Systems voll ausschöpfen zu können, sei es notwendig, dass auf den Strecken Fahrzeuge eingesetzt werden, die mit dem mobilen Teil des ETCS ausgestattet sind. 'Ich freue mich sehr, dass die Vectron-Lokomotive als erstes Fahrzeug in der Tschechischen Republik die anspruchsvollen und komplexen Tests und anschließend den Kompatibilitätstest erfolgreich bestanden hat. Er kann daher auf ausgewählten Abschnitten rein unter ETCS-Überwachung fahren', fügt Roman Koksal hinzu. 'Wir freuen uns, dass wir an den Tests beteiligt waren und zur erfolgreichen Durchführung der Kompatibilitätstests von Vectron-Lokomotiven in der Tschechischen Republik beitragen konnten. Unser Ziel ist es, so schnell wie möglich zum stationären Teil aufzuschließen und zunehmend in die Prüfung von Zügen unter ETCS-Überwachung einbezogen zu werden. Dies gilt sowohl für neu erworbene Triebfahrzeuge, die ab Werk mit ETCS ausgestattet sind, als auch für nachgerüstete Fahrzeuge', so David Jelínek, ETCS-Experte der CD Cargo. Die Eisenbahnverwaltung hat im vergangenen Herbst ihre Flotte von Diagnosefahrzeugen um eine Siemens Vectron-Mehrsystemlokomotive erweitert. Es soll zur Diagnose des in- und ausländischen Schienennetzes, einschließlich des ETCS-Gleisabschnitts, eingesetzt werden. Es wird auch für den Transport von eigenen Diagnosefahrzeugen wie dem Oberbaumessfahrzeug, dem Funknetz oder dem bestehenden Oberleitungsmessfahrzeug eingesetzt. Sie wird somit teilweise die Leistung ersetzen, die die Eisenbahnverwaltung von den Beförderern mieten muss. Quelle:/Fotos: Sprava Zeleznic | |
