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Datum: 03.02.2022 Uhrzeit: 11:15

VUZ sucht Strecken für den Wasserstoffbetrieb


(HS)

Das VUZ beteiligt sich im Rahmen des Projekts Regionale Wasserstoffzüge auf tschechischen Eisenbahnen an der Auswahl von Strecken, die für den Betrieb von Wasserstoffzügen in der Tschechischen Republik geeignet sind

Ziel des Projekts ist es, die tschechischen Eisenbahnstrecken zu analysieren und Bereiche zu ermitteln, in denen Wasserstoffzüge im Vergleich zu anderen Technologien eine technische, wirtschaftliche und ökologische Lösung darstellen würden.

Das Projekt umfasst eine technische und wirtschaftliche Analyse ausgewählter Regionalstrecken und einen Vergleich verschiedener Zugantriebssysteme (Diesel, Batterie, Wasserstoff und Hybrid). Die Ergebnisse werden es ermöglichen, bevorzugte Gebiete mit günstigen technologischen, wirtschaftlichen und ökologischen Ergebnissen für den Einsatz von Wasserstoffzügen zu ermitteln, die künftig ausgemusterte Dieselzüge auf nicht elektrifizierten Bahnstrecken ersetzen sollen. Das Projekt wird im Rahmen des Kappa-Programms unter der Leitung von UJV REZ und in Zusammenarbeit mit anderen Partnern durchgeführt.

VUZ ist hauptsächlich an der Datenerfassung und -auswertung für die Auswahl von Eisenbahnstrecken in der Tschechischen Republik beteiligt, auf denen die Möglichkeit des Einsatzes von Wasserstoffzügen geprüft werden soll.

VUZ, als die für die Auswahl der Strecken zuständige Organisation, erstellte den Entwurf der Parameter der Bewertungsmatrix für die Auswahl der Strecken und anschließend wurde auf der Grundlage der eingegebenen Parameter ein Vorschlag für insgesamt 16 Eisenbahnstrecken in der Tschechischen Republik erstellt, die für den Betrieb mit Wasserstoffantrieb in Frage kommen. Im Rahmen des Vorschlags wurden auch mehrere Varianten von Verbindungsleitungen in verschiedenen Regionen der Tschechischen Republik geprüft.

Für die Pilotanalyse, die vom norwegischen Partner SINTEF durchgeführt wird, wurde die Strecke Ustí nad Labem - Decín - Ceska Lípa - Liberec mit einer Länge von 113 km ausgewählt, für die SINTEF eine Pilotbewertung der technischen und wirtschaftlichen Eignung von Wasserstoffzügen auf dieser Strecke durchführen wird; anschließend werden die Parameter der Streckenauswahl entsprechend den Ergebnissen dieser Analyse überarbeitet.


Quelle:/Fotos: Vyzkumny Ustav Zeleznicní, a.s.